江蘇重亞重工有限公司為您主要提供盾構機存放，盾構機維修，盾構機保養(yǎng)等相關的展示和信息更新，歡迎您的收藏。
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土壓平衡盾構機(EPB)是目前城市地鐵、隧道工程中應用廣泛的盾構機型之一，其核心原理是通過控制刀盤切削土體的壓力與掌子面（隧道開挖面）的水土壓力平衡，實現安全、高效的地下掘進。
1、主要結構組成
切削系統(tǒng)：核心為刀盤，刀盤上配備滾刀、刮刀、切刀等刀具（根據土層類型選配），負責切削掌子面土體；刀盤驅動裝置為刀盤提供扭矩，確保不同土層下的掘進能力。
密封艙與土壓控制系統(tǒng)：密封艙位于刀盤后方，是形成土壓平衡的核心空間；艙內配備土壓傳感器、螺旋輸送機，傳感器實時監(jiān)測土壓數據，螺旋輸送機則通過調節(jié)轉速控制渣土排出量，進而調控土倉壓力。
推進系統(tǒng)：由多組液壓千斤頂組成，沿盾構機殼體圓周分布，為整機提供向前的掘進推力，同時可通過調節(jié)不同區(qū)域千斤頂的推力，實現盾構機的轉彎、糾偏。
管片拼裝系統(tǒng)：包含拼裝機、管片運輸車等，掘進一段距離后，拼裝機將預制的鋼筋混凝土管片（通常為 6 塊 / 環(huán)）拼裝成隧道襯砌，形成永久支護。
同步注漿系統(tǒng)：在管片拼裝完成后，向管片與土體的間隙注入水泥砂漿或雙液漿，填充空隙、固定管片，同時防止地下水滲入，控制地表沉降。
輔助系統(tǒng)：包括液壓系統(tǒng)（為各部件提供動力）、電氣控制系統(tǒng)（整機的 “大腦”，實現自動化監(jiān)測與操作）、通風系統(tǒng)（保障艙內作業(yè)環(huán)境）、渣土運輸系統(tǒng)（將螺旋輸送機排出的渣土轉運至地面）。
2、適用工程場景
主要適用于富水軟土地層，如城市地鐵工程中的粉質黏土、淤泥質土、粉砂層等；
